829-832 Zware Transport Compagnie

Welkom terug bij het Zwaar Transport! Het roemruchte 829-832 mag dan zijn opgeheven, als groep zijn we en blijven we springlevend.

woensdag 16 oktober 2019

op woensdag, oktober 16, 2019 Geen opmerkingen:

Dit e-mailen Dit bloggen!Delen via X Delen op Facebook Delen op Pinterest

donderdag 3 oktober 2019

Veldrantsoenen...

We hebben ze wat weggereden. Hele opleggers vol. De ene complex vol rijden en het andere complex legen.....Dat hield ons van de straat!

op donderdag, oktober 03, 2019 Geen opmerkingen:

Dit e-mailen Dit bloggen!Delen via X Delen op Facebook Delen op Pinterest

Nieuwere posts Oudere posts Homepage

Abonneren op: Posts (Atom)

829-832 Zware Transport Compagnie 1955-1988

Welkom terug bij de 829-832 Zware Transport Compagnie! Ongeacht je rang, ongeacht of je Dienstplichtig, TSer, KVVer, VNDer of Beroeps was. Het roemruchte ( soms beruchte…) 829-832 ZwtCie mag dan zijn opgeheven, als groep zijn we en blijven we springlevend. Als jij je thuis voelde bij de zware joekels, als je nog steeds kan klepperen en als je de beste herinneringen bewaart aan de zingende wielen, de geur van dieselolie of rode benzine en het kilometerslange eentonige gedreun van de motor naast je, dan behoor je tot onze doelgroep. Meld je aan op 829.832zwaartransport@gmail.com met je naam, adres, telefoon, lichtingnummer en registratienummer. Geef ook even aan of je bij 829 of bij 832 diende. Gebruik hiervoor onderstaand contactformulier! Wij zorgen er voor dat jij er weer bij hoort: de wereld van het zwaar Transport: Jouw wereld!

De opvolgers : 111-112 GZTC ; 160 ZTC en 210 BOS Cie 1988-2005

Het personeel en het materieel van 829-832ZwtCie ging medio 1988 op in 111 en 112 Gemengd Zwaar Transport Compagnie. Deze twee compagnieën bestonden van 1988 tot 1995. Daarna, na de zoveelste reorganisatie, werd 111 GZTCie omgenummerd naar 160 Zwaar Transport Compagnie en 112 GZTCie (BOS) naar 210 BOS Compagnie. Deze 2 compagnieën bestonden van 1995 tot medio 2005. Oudgedienden van bovenstaande compagnieën zijn als lid van harte welkom. Opgeven middels het contactformulier op deze site met vermelding van: Naam, adres, telefoonnummer, mailadres, lichting en welke compagnie.

Translate

Contactform., indien nieuw: graag adresgegevens, tel, lichting en peloton invullen

Naam

E-mail *

Bericht *

Officiële ledenlijst 829-832ZwtCie per 21 oktober 2023

Leden per 21 oktober 2023

Op zoek naar Oudgedienden 829-832 ZwtCie en opvolgers 111-112 GZTC; 160 ZTC en 210 BOS Cie 1988-2005

Op zoek!

In Memoriam

Laatste update : 28 augustus 2024

Info 829-832ZwtCie

Het 829-832ZwtCie herinneringsboek in pdf.
Organisatie 829-832ZwtCie
De Kazernes
812 Transportgroep
Historie van de AAT
De voertuigen van 829 en 832 ZwtCie door de jaren heen
Het Vaandel en Lijfspreuk van de AAT
Disclaimer

Nieuwsbrieven 829-832 Zwtcie

update 28 juni 2023
update 24 april 2023
Update 21 oktober 2023
Update 26 augustus 2024

829-832 ZwtCie in beeld

Het Flickr Fotoboek
Video: onze compagnie rond 1970-1974
Video: Wegmastodonten...
829-832Zwtcie rond 1970-1974 lange versie

829-832ZwtCie op Instagram

klik hier op de link

829-832 ZwtCie op FaceBook

klik hier op de link

Takelwagenchauffeurs 829-832 ZwtCie ‘55 t/m ‘88 en 111-112 GZTC; 160 ZTC en 210 Bos Cie ‘88 t/m ‘05

Het Regiment Bevoorradings- en Transporttroepen

Website Regiment; Bureau Geschiedschrijving en Historische collectie Bevoorradings- en Transporttroepen
Het Vaandel

(sterke) diensttijdverhalen

Het Douchehok, Jan van der Schee
Schietoefeningen met hindernissen Jaap Rietveld
Transport Duitsland (2) Jaap Rietveld
Transport Duitsland Jaap Rietveld
Met de combinatie in de berm, Henk Kruit
Op Oefening, Jaap Rietveld
De diensttijd van Ad Kusters
Het Dranktransport, Sgt. Piet Breesaap
In een droge sloot, tussen de dames van lichte zeden. Kpl1 Kurt H. .
De Econoom, het verhaal achter de Jumbotrailer door Peter van der Mey ( Majoor b.d.)
De Diensttijd van Bert Oskamp 67-2
Ad Bowman (66-1) : Transport Duitsland naar de Amerikanen
Ad Bowman (66-1) : Het verhaal achter mijn Burger Groot Rijbewijs
Peter van der Mey, Commandant Huifpeloton ’72-‘74 : de CC Nees van Nes op de waterski
Jan van der Schee : Het Everzwijn
Sld1 Rinus de W. 68-4 : Condooms op bestelling
Frans Lijten (61-1)Twee Diamonds achter mijn Ward Le France
De verse Vaandrig....
Henk Kruit: De SOTJIMAS en 832T
De Marechaussee......Jan van der Schee
Elvis Dongen (88-3): Twee mooie verhalen!
Frans Lijten ( 61-1) Het kapelletje, de Zeesoldaat en de Pisbak met sgt. Ton
Carnaval met Jacques Ruigrok ( 65-5) -en andere verhalen
Rijlessen op een Dikke DAF, Henk Kruit (65-4)
Elvis Dongen was onwettig afwezig tijdens Free Lion
De diensttijd van Ton Rullens (79-6) op de DAF YT 4440
John van Beek (64-4) 1944-2019 : Van jongetje naar zware Joekel
Voertuiginspectie door de TD; Jack van den Akker (78-6)
MIO Inspectie; Jack van den Akker (78-6)
Marti Smits ( 83-6) : De Laatste YT514 naar het Mobcomplex
Interview Henk Kruit in Veterans B&T
Wiert van der Veen (68-1) Onderofficier ontdekt UZI.
Wiert van der Veen (68-1) : Stopwoordje

Andere interessante sites

Alle Nederlandse kazernes en legerplaatsen in Nederland en daarbuiten
de Bravo Compagnie
De Y Compagnie!
Defensie Fotografie: alle Koude Oorlog complexen
Dienstplicht documenten, Peter Jansen
Koninklijke Landmacht nu
KOVOM, Koude Oorlog Veteranen Vereniging
Miliblog UK
Museum Militaire Traditie
Nederlands Instituut Militaire Historie
Oude legervoertuigen o.a. de YT 514
Vereniging Dienstplicht Koude oorlog

Wervingsfilms en Instructiefilms tijdens de rijopleiding!

De Technisch Specialist
De ondergang van de B Compagnie (Dienstgeheim)
Mechanized death .......
Improvisatie en Berging
Veilig Voorwaarts
Het Nederlandse Leger 1970
Dienstplicht, wat was dat ook al weer?
Koninklijke Landmacht 1966 !

Zoeken in deze blog

Blogarchief

Totaal aantal pageviews

Thema Eenvoudig. Mogelijk gemaakt door Blogger.